裝配線的平衡是使人員之間或機器之間盡量平衡，這樣裝配線的產出才能達到要求的水平。裝配線平衡問題與設施規劃相牽連。裝配線的平衡與否直接影響到制造系統的生產率。裝配線平衡問題是一個與設施規劃相牽連的問題。一個工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數是一致的。裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個工作站，以使每個工作站在節拍（即相鄰兩產品通過裝配線尾端的間隔時間）內都處于繁忙狀態，完成最多的操作量，從而使各工作站的未工作時間（閑置時間）最少。
當然不一樣的運送帶其能夠接受的最大溫度是不一樣的，環境的不一樣也有限制，運送帶在開闊的場所，其受陽光直射相同會升溫，然后在這種場景下，運送帶外表的散熱比著密閉的車間會更快。即便沒有到達最高的接受溫度，對運送的持久的運用也會發生晦氣影響。經過以上可知，即便沒有到達運送的的最大規定溫度，假如太挨近也是不能夠的。橡膠運送帶的額外溫度由橡膠硫化劑和增加的促進劑二者共同決議。大多數的托輥廠家為了保證出產的運送的商品有著高安全性，一般把運送帶所運用的硫化成分的溫度定得高一些。這樣再出現極點溫度的時分，運送的不至于一觸即潰，能夠接受住長期的耐熱，堅持正常狀況.
