當然不一樣的運送帶其能夠接受的最大溫度是不一樣的，環境的不一樣也有限制，運送帶在開闊的場所，其受陽光直射相同會升溫，然后在這種場景下，運送帶外表的散熱比著密閉的車間會更快。即便沒有到達最高的接受溫度，對運送的持久的運用也會發生晦氣影響。經過以上可知，即便沒有到達運送的的最大規定溫度，假如太挨近也是不能夠的。橡膠運送帶的額外溫度由橡膠硫化劑和增加的促進劑二者共同決議。大多數的托輥廠家為了保證出產的運送的商品有著高安全性，一般把運送帶所運用的硫化成分的溫度定得高一些。這樣再出現極點溫度的時分，運送的不至于一觸即潰，能夠接受住長期的耐熱，堅持正常狀況.
裝配流水線的速度是根據組裝流水線長度得出工位數量，再根據組裝流水線各工序的作業需要的 長時間來確定生產節拍。當然，組裝流水線作業時間長的可以拆分，裝配流水線使每個工位作業量和作業時間相同。流水線上的標準工時：指在正常情況下，從零件到成品直接影響成品完成的有效動作時間，其包含直接工時與間接工時。即加工每件（套）產品的所有工位有效作業時間的總和。
精益生產線中的“生產線”包括流水線的7大形態，也包括U型線，L型線，S型線等。精益生產線是利用杜絕浪費和無間斷的作業流程──而非分批和排隊等候──的一種生產方式。精益生產線是衍生自豐田生產方式的的管理哲學。精益生產線是現在大中型制造型企業主流需求的一種線體改善方式，精益生產線的目的是幫助企業消除浪費，降本增效。流水線是比較傳統的一種線體，而精益生產線更加精益化，效率化，從人均效率，產能等都有很大的提升，更適合于當今市場多批量小品種的需求，將會越來越被市場所接受。
